| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Application du projet | Test d'impulsion des cylindres, des moteurs de pompes à piston, des vannes, des boîtiers métalliques |
|---|---|
| la tension | 380 V AC 50 Hz |
| Source d'air | 00,7 MPa |
| Mode de commande | Commande hydraulique par servo |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Application du projet | Test d'impulsion des cylindres, des moteurs de pompes à piston, des vannes, des boîtiers métalliques |
|---|---|
| la tension | 380 V AC 50 Hz |
| Source d'air | 00,7 MPa |
| Mode de commande | Commande hydraulique par servo |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Application du projet | Test d'impulsion des cylindres, des moteurs de pompes à piston, des vannes, des boîtiers métalliques |
|---|---|
| la tension | 380 V AC 50 Hz |
| Source d'air | 00,7 MPa |
| Mode de commande | Commande hydraulique par servo |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Pression nominale | MPA 40 |
|---|---|
| Débit nominal | 150 l/min |
| Spécifications du débitmètre (grand) | 1 ‰ 250 L/min |
| Spécifications du débitmètre (petit) | 00,02 ‰4 L/min |
| Gamme de capteur de pression | 0-60Mpa (approvisionnement en huile, cavité de travail), 0-10Mpa (retour d'huile) |
| Volume de réservoir de carburant | ≥ 600 L |
|---|---|
| Moteur principal | 160 kW (sur mesure) |
| Vitesse normale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Vitesse maximale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Pression réglée maximale | 430 bar |
| Pression nominale | MPA 40 |
|---|---|
| Débit nominal | 150 l/min |
| Spécifications du débitmètre (grand) | 1 ‰ 250 L/min |
| Spécifications du débitmètre (petit) | 00,02 ‰4 L/min |
| Gamme de capteur de pression | 0-60Mpa (approvisionnement en huile, cavité de travail), 0-10Mpa (retour d'huile) |