| Volume de réservoir de carburant | ≥ 600 L |
|---|---|
| Moteur principal | 160 kW (sur mesure) |
| Vitesse normale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Vitesse maximale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Pression réglée maximale | 430 bar |
| Milieu d'essai | Huile hydraulique |
|---|---|
| Méthode de contrôle | Manuel/Électrique |
| Capacité de réservoir de stockage de pétrole | 150 litres |
| Énergie électrique | 380 V, 50 Hz |
| Chaîne de pression d'essai | 0 à 1500 bar |
| Plage d'essai du débit | Circuit principal 15 à 600 L/min 2 canaux |
|---|---|
| Ensembles de pompes de récupération | Le débit est de 26 L/min. |
| température | Refroidissement par eau et dissipation de chaleur |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, acquisition par ordinateur |
| Détails d'emballage | boîtier en bois |
| Plage d'essai du débit | Circuit principal 15 à 600 L/min 2 canaux |
|---|---|
| Ensembles de pompes de récupération | Le débit est de 26 L/min. |
| température | Refroidissement par eau et dissipation de chaleur |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, acquisition par ordinateur |
| Détails d'emballage | boîtier en bois |
| Plage d'essai du débit | Circuit principal 15 à 600 L/min 2 canaux |
|---|---|
| Ensembles de pompes de récupération | Le débit est de 26 L/min. |
| température | Refroidissement par eau et dissipation de chaleur |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, acquisition par ordinateur |
| Détails d'emballage | boîtier en bois |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Volume de réservoir de carburant | 2,000L |
|---|---|
| Appareil circulatoire | Moteur: 7,5 kW-4 Pompes à cavité progressive: 160 L/min Pression maximale: 1,5 MPa |
| Système de pompage | Moteur: 1,5 kW-4*2 Pompe à cavité progressive: 24 L/min*2 |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération par eau, régulation automatique de la température |
| Contrôle et collecte | Contrôle PLC, charge proportionnelle des vannes, acquisition par ordinateur |
| Caractéristiques de sécurité | Bouton d'arrêt d'urgence, protection contre la surcharge |
|---|---|
| Modèle | HC-100 |
| Plage de charge d'essai | 0 à 10 tonnes |
| Poussée maximale | 1 000 mm |
| Capacité de charge maximale | 10 tonnes |