| Volume do Tanque de Combustível | ≥ 600L |
|---|---|
| Motor principal | 160 kW (customizado) |
| Velocidade padrão | 1500 RPM |
| Velocidade máxima | ≥ 3500 rpm |
| Pressão máxima regulada | 430 Bar |
| Pressão máxima de descarga | 10 MPa, ajustável |
|---|---|
| Pressão máxima de resistência | 70MPa |
| Fluxo de descarga | Máximo 15 L/min |
| Potência | Aproximadamente 10 kW |
| Pressão do ar | 0.5 MPa ou mais |
| Pressão na cavidade | 1.5 ~ 42 MPa |
|---|---|
| temperatura do óleo de ensaio | temperatura ambiente -115°C; |
| Precisão do controlo da temperatura do óleo | ±5°C |
| Tração recíproca | até 400 m (correção ajustável); |
| Velocidade recíproca | 0.05-0.4m/s; |
| Potência do motor principal | Motor de inversor de quatro polos de 110 kW, faixa de velocidades 150~3000 rpm |
|---|---|
| Escala do regulamento de tensão | 42mpa |
| Intervalo de fluxo | VC5K3 1~250L/min, precisão 0,3%RS |
| Fluxo de retorno | QT500 2~75 L/min, precisão 0,5%RS |
| Sensores da pressão | 0 ′ 60 MPa,0.25% FS |
| Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
| Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
| Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
| Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
| Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
| Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
| Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
| Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
| Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
| Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
| Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
| Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
| Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
| Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
| Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
| Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
| Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
| Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |