| Volumen del tanque de combustible | ≥ 600L |
|---|---|
| Motor principal | 160KW (consolidado) |
| Velocidad estándar | Las demás partidas |
| Velocidad máxima | No más de 500 rpm |
| Presión máxima regulada | 430 bar |
| Presión máxima de lavado | 10MPa, ajustable |
|---|---|
| Presión máxima de resistencia | 70MPa |
| Flujo de lavado | El valor máximo de la presión de retención será de: |
| El poder | Aproximadamente 10kw |
| Presión del aire | 0.5 MPa o más |
| Presión en la cavidad | 1.5 ~ 42MPa |
|---|---|
| Temperatura del aceite de ensayo | temperatura ambiente -115°C; |
| Precisión del control de la temperatura del aceite | ±5°C |
| Trazo recíproco | hasta 400 m (corriente ajustable); |
| Velocidad recíproca | 0.05-0.4 m/s; |
| Potencia del motor principal | Motor inversor de cuatro polos de 110 kW, rango de velocidades de 150 ~ 3000 rpm |
|---|---|
| Gama de la regulación de voltaje | 42mpa |
| Rango de flujo | VC5K3 1 ~ 250 L/min, precisión de 0,3% RS |
| Flujo de retorno | QT500 2~75 L/min, con una precisión del 0,5% RS |
| Sensores de la presión | con una capacidad de transmisión superior a 100 W,0.25% FS |
| Volumen del tanque de combustible | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatorio | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidad progresiva: 160L/min Presión máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeo | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidad progresiva: 24L/min*2 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua, control automático de la temperatura |
| Control y recogida | Control PLC, carga proporcional de las válvulas, adquisición por ordenador |
| Volumen del tanque de combustible | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatorio | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidad progresiva: 160L/min Presión máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeo | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidad progresiva: 24L/min*2 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua, control automático de la temperatura |
| Control y recogida | Control PLC, carga proporcional de las válvulas, adquisición por ordenador |
| Volumen del tanque de combustible | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatorio | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidad progresiva: 160L/min Presión máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeo | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidad progresiva: 24L/min*2 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua, control automático de la temperatura |
| Control y recogida | Control PLC, carga proporcional de las válvulas, adquisición por ordenador |
| Volumen del tanque de combustible | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatorio | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidad progresiva: 160L/min Presión máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeo | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidad progresiva: 24L/min*2 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua, control automático de la temperatura |
| Control y recogida | Control PLC, carga proporcional de las válvulas, adquisición por ordenador |
| Volumen del tanque de combustible | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatorio | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidad progresiva: 160L/min Presión máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeo | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidad progresiva: 24L/min*2 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua, control automático de la temperatura |
| Control y recogida | Control PLC, carga proporcional de las válvulas, adquisición por ordenador |
| Volumen del tanque de combustible | 2,000L |
|---|---|
| Sistema circulatorio | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidad progresiva: 160L/min Presión máxima: 1.5MPa |
| Sistema de bombeo | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidad progresiva: 24L/min*2 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua, control automático de la temperatura |
| Control y recogida | Control PLC, carga proporcional de las válvulas, adquisición por ordenador |